Indijoje, remiantis IRC taisyklėmis ir gairėmis, važiuojamosios dalies 3 arba trijų arba trigubų juostų plotis yra apie 11 metrų pločio be bordiūro, o su borteliu jis bus 11,5 metro pločio.
Pagrindinis skirtumas tarp nuolydžio ir viršutinio pakilimo kelyje yra tas, kad nuolydis yra kelio nuolydis, kuriame važiuojamosios dalies centras yra pakeltas, o išorinis kraštas yra plonas, o aukštis yra kelio nuolydis, kuriame išorinis kelio arba dangos kraštas yra pakeltas vidinio krašto atžvilgiu.
Indijoje, remiantis Indian Road Congress (IRC) taisyklėmis ir gairėmis, didžiausias aukštis kelyje yra 1:15–1:10 (7–10 %), o minimalus – maždaug 1:50–1:25 (2). % iki 4%), pateikiama lenktame kelio ar dangos paviršiuje
Indijoje, remiantis Indian Road Congress (IRC) taisyklėmis ir gairėmis, idealus ir standartinis kelių ar greitkelio važiuojamosios dalies plotis vienos juostos eismui turėtų būti 3,75 m pločio.
Indijoje, remiantis Indian Road Congress (IRC) taisyklėmis ir rekomendacijomis, idealios ir standartinės kelio nuolydžio ar nuolydžio vertės nacionaliniuose ir valstybiniuose greitkeliuose Bituminis/cementinis betonas Kelias arba danga svyruoja nuo 1,7 % iki 2 % (1 nuo 60 iki 1 iš 50) pagal stiprių ir nedidelių kritulių vietas
Indijoje pagal Indijos kelių kongreso (IRC) taisykles ir gaires nacionaliniams ir valstijos greitkeliams mažiausias pageidaujamas kelio vidurio plotis kaimo greitkelyje turi būti 5 m.
Kelio plotis Indijoje nurodytas pagal IRC: Indijoje pagal Indian Road Congress (IRC) taisykles ir gaires idealus ir standartinis važiuojamosios dalies plotis nacionaliniams ir valstybiniams greitkeliams turėtų būti 12 metrų pločio.
Indijoje kelio pečių plotis priklauso nuo IRC: Indijoje pagal Indian Road Congress (IRC) taisykles ir gaires idealus ir standartinis kelio pečių plotis turi būti 4,6 m, o mažiausias – apie 2,5 m pločio abiejose pusėse. kelio kraštas
Standartinis kelio plotis: pagal dabartinį standartą vienos juostos kelio arba dangos plotis svyruoja nuo 2,75 iki 4,6 m (9 iki 15 pėdų)
Kaimo kelio plotis pagal IRC: Indijoje pagal IRC taisykles ir gaires minimalus / standartas kaimo kelio plotis yra 3 m ir 3,75 m ODR
Indijoje pagal Indijos kelių kongreso (IRC) taisykles ir gaires nacionalinio greitkelio plotis arba pirmumo teisė (RoW) Indijoje svyruoja nuo 30 m iki 75 m.
Indijoje pagal Indian Road Congress (IRC) taisykles ir gaires idealus ir standartinis pirmumo teisės (ROW) plotis nacionaliniuose ir valstijos greitkeliuose turėtų būti 45 metrų pločio.