2 (dviejų) juostų kelio plotis Indijoje pagal IRC

2 (dviejų) juostų kelio plotis Indijoje pagal IRC | dviejų juostų važiuojamosios dalies plotis | kelių juostų kelkraščio plotis | kelio pločio dviem eismo juostoms.



Kelių tiesimo departamentas Indijoje įsteigė Indian Road Congress (IRC). Indijos kelių kongresas (IRC) yra aukščiausias greitkelių inžinierių organas šalyje, kuriame pateikiamos kelių rūšių kelių susitraukimo gairės, taisyklės ir reglamentai. Jis kelis kartus atnaujinamas naujomis gairėmis. Indijoje visi su geometriniu dizainu ir struktūra susiję klausimai tvarkomi pagal IRC (Indian Road Congress).

Indijoje yra kelių rūšių dviejų juostų kelių, kuriuos miesto ir kaimo vietovėse stato centrinė ir valstijos valdžia, pavyzdžiui, Nacionalinis greitkelis (NH), valstijos greitkelis (SH), pagrindinis rajoninis kelias (MDR), kitas rajoninis kelias ir (ODR) . Jis bus statomas lygumoje arba kalnuotoje stačioje ir kalvotoje vietovėje.





2 vienos juostos kelias arba dvijuostis kelias – tai kelias, kuriame leidžiama važiuoti abiem kryptimis ir eismas, tik viena juosta kiekviena kryptimi ir paprastai nėra vidurinio užtvaro, viena juosta naudojama atvažiuoti, kita – važiuoti. Jis pakankamai platus, kad leistų visų tipų transporto priemonėms pravažiuoti viena kitą. Atstumas tarp pravažiuojamų vietų labai skiriasi, priklausomai nuo reljefo ir eismo intensyvumo kelyje. Dviejų eismo juostų kelias susideda iš dviejų pagrindinių komponentų važiuojamosios dalies (dviejų eismo juostų), skirtos važiuoti ir eismui, bei kelkraščio transporto priemonėms sustoti ir apsistoti.

Dviejų juostų kelio plotis susideda iš važiuojamosios dalies pločio ir paraštės pločio. Krašto plotis apima šaligatvio pečių ir neasfaltuoto pečių plotį. Važiuojamoji dalis paprastai susideda iš kelių eismo juostų kartu su bet kuria susijusia kelkraščiu. Kelio pakraštys – tai kelio dalis už važiuojamosios dalies.



Išilgai kelio krašto ir ant jo yra įrengti pečiai, skirti sustojusioms transporto priemonėms laikyti, tarnauja kaip avarinė juosta transporto priemonėms ir užtikrina šoninę atramą. Pečiai turi būti pakankamai stiprūs, kad atlaikytų pilnai pakrauto sunkvežimio svorį net esant šlapiai. Pečių plotis turėtų būti reikalingas darbo erdvei suteikti, idealus pečių plotis turėtų būti 4,6 m, o minimalus - apie 2,5 m. Pečių plotis taip pat priklauso nuo laisvos erdvės ir paviršiaus aukščio, pavyzdžiui, lygumos, kalnuotos, stačios ar kalvotos vietovės. Kalnų vietovėje gana sunku nutiesti kelią, todėl pečių plotis yra minimalus, o jų plotis mažesnis nei lygumose.

Važiuojamosios dalies plotis arba dangos, kuria važiuoja transporto priemonės, plotis, priklausomai nuo eismo juostos pločio ir eismo juostų skaičiaus. Eismo juostos plotis, priklausomai nuo transporto priemonių pločio ir šoninės prošvaisos. Šoninė prošvaisa pagerina transporto priemonių veikimo greitį ir saugumą.



Pagal IRC maksimalus leistinas transporto priemonės plotis yra 2,44 m, o pageidautina šoninė prošvaisa dviejų juostų keliui yra apie 0,53 m abiejose pusėse, o vidurio prošvaisa yra apie 1,06 metro. Dviejų juostų kelyje be bordiūro reikia mažiausiai 3,5 m juostos pločio, o su borteliu – 3,75 metro pločio.

2 juostų kelio plotis Indijoje pagal IRC

  2 (dviejų) juostų kelio plotis Indijoje pagal IRC
2 (dviejų) juostų kelio plotis Indijoje pagal IRC

Indijoje, remiantis IRC taisyklėmis ir gairėmis, važiuojamosios dalies 2 arba dviejų arba dvigubų juostų plotis yra apie 7 metrus be bordiūro, o su borteliu jis bus 7,5 metro pločio Nacionaliniame greitkelyje (NH), valstijos greitkelyje (SH) ), pagrindinis rajoninis kelias (MDR) ir kitas rajoninis kelias (ODR). 2 juostų kelio kelkraščio plotis išlaikomas apie 4,6 m pločio iš abiejų pusių ir mažiausiai 2,5 m pločio, todėl didžiausias važiuojamosios dalies plotis (važiuojamosios dalies plotis + kelkraščio plotis) dviejų juostų keliui yra apie 12 m pločio ir mažiausias 9 metrų, priklausomai nuo paviršiaus aukščio, pavyzdžiui, lygumos, kalnų ar kalvotų vietovių.

IRC specifikacija 2 juostų keliui nacionaliniam greitkeliui (NH) ir valstybiniam greitkeliui (SH)



● važiuojamosios dalies plotis – 7 m be bordiūro ir 7,5 metro su borteliu
◆ pečių plotis lygumoje – 2,5 m (iš abiejų pusių)
● pečių plotis kalnuotoje ar kalvotoje vietovėje – 0,90 m (iš abiejų pusių)
● važiuojamosios dalies plotis lygumoje yra važiuojamosios dalies pločio ir pečių pločio suma = (2 × 2,5) + 7 = 12 metrų
● važiuojamosios dalies plotis kalnų vietovėje yra važiuojamosios dalies pločio ir pečių pločio suma = (2 × 0,90) + 7 = 8,80 metro.

IRC specifikacija 2 juostų keliui pagrindiniam rajoniniam keliui (MDR)

● važiuojamosios dalies plotis – 7 m
◆ pečių plotis lygumoje – 1 m (iš abiejų pusių)
● važiuojamosios dalies plotis lygumoje yra važiuojamosios dalies pločio ir pečių pločio suma = (2 × 1) + 7 = 9 metrai



IRC specifikacija 2 juostų keliui kitiems rajoniniams keliams (ODR)

● važiuojamosios dalies plotis – 7 m
◆ pečių plotis lygumoje – 1 m (iš abiejų pusių)
● važiuojamosios dalies plotis lygumoje yra važiuojamosios dalies pločio ir pečių pločio suma = (2 × 1) + 7 = 9 metrai



TAIP PAT SKAITYKITE:-

4 juostų kelio plotis Indijoje pagal IRC



2 (dviejų) juostų kelio plotis Indijoje pagal IRC

3 juostų kelio plotis Indijoje pagal IRC

Indijos nacionalinio greitkelio plotis pagal IRC

Didžiausias ir minimalus aukštis kelyje pagal IRC

2 juostų kelio važiuojamosios dalies plotis

Remiantis Indian Road Congress (IRC) gairėmis dėl 2 arba dviejų juostų kelių, važiuojamosios dalies plotis yra apie 7 metrus Nacionaliniame greitkelyje (NH), valstijos greitkelyje (SH), pagrindiniame rajono kelyje (MDR) ir kituose rajonuose. kelias (ODR). Į 7 m pločio važiuojamosios dalies plotį įeina 2,44 m didžiausias leistinas transporto priemonių plotis ir 0,53 m – jų šoninė prošvaisa iš abiejų pusių ir 1,06 metro prošvaisa viduryje. Tai standartinis ir idealus vienos juostos važiuojamosios dalies plotis.

Dvigubos juostos kelio pečių plotis

Remiantis Indian Road Congress (IRC) gairėmis 2 arba dviejų juostų keliams, pečių plotis yra nuo 0,90 m iki 2,5 m iš abiejų pusių NH, SH, MDR ir ODR, atsižvelgiant į tam tikras sąlygas, pvz. dirvožemio paviršius, lygumos, kalnuotos, stačios ar kalvotos vietovės. Nacionalinio ir valstybinio greitkelio lygumose pečių plotis turi būti pakankamas darbo vietai, iš abiejų pusių turi būti 2,5 m pločio. Stačiose, kalvotose ar kalnuotose vietose gana sunku nutiesti kelią, todėl pečių plotis sumažinamas iki minimumo ir sumažinamas iki 0,90 m pločio iš abiejų pusių.

Svarbesni pranešimai: -

  1. Kiek kainuoja LVL sijos montavimas
  2. Pastatų statyboje naudojamų užpildų rūšys
  3. Kiek maišų cemento 100 kvadratinių pėdų plotui?
  4. Kas yra seklus pamatas ir kur jis pateikiamas
  5. Kokio dydžio plieninė sija 30 pėdų ilgiui